Dette bildet tilhører Byggenytt og er beskyttet av åndsverkloven.
Tekst
Gulli bru er bygget etter "framskyvingsmetoden. Bruseksjonene støpes i en "fabrikk" på én side, og etter hvert som de er ferdige, skyves ut og fram over søylene i elva ved hjelp av hydrauliske jekker. Totalt veier brua 21.500 tonn.